Het werkingsprincipe van een oliefilter is voornamelijk gebaseerd op het filtermateriaal en de middelpuntvliedende kracht.
Het werkingsprincipe van oliefilters kan in twee categorieën worden verdeeld: filtermaterialen en middelpuntvliedende kracht. Het werkingsprincipe van filtermaterialen is het verwijderen van onzuiverheden uit vloeistoffen door fysieke verstopping of adsorptie. Traditionele filtermaterialen omvatten filterpapier, nylonweefsel en polymeermaterialen. Het werkingsprincipe van middelpuntvliedende kracht is het gebruik van de middelpuntvliedende kracht die door rotatie wordt gegenereerd om onzuiverheden te scheiden van veelgebruikte vloeistoffen in oliefilters.
Verschillende soorten oliefilters hebben verschillende kenmerken qua toepassingsscenario’s en ontwerp. Benzinefilters zijn bijvoorbeeld onderverdeeld in carburateurs en elektronische injectoren. De eerste bevindt zich meestal aan de inlaatzijde van de brandstofpomp met een lagere werkdruk, en de tweede bevindt zich aan de uitlaatzijde; Brandstofpomp, werkdruk neemt toe. Hoog, meestal met metalen behuizing. Oliefilters zijn onderverdeeld in volledige stroom- en gescheiden typen. Het volledige stroomfilter is opeenvolgend aangesloten tussen de oliepomp en de hoofdolieleiding en kan alle smeerolie filteren die de hoofdolieleiding binnendringt, terwijl het gescheiden oliefilter. Het filter filtert slechts een deel van de smeerolie die door de oliepomp wordt aangevoerd.
